La technologie uranaise au service d’Uri
Avec la construction du nouveau tunnel de Sisikon dans le cadre du projet de l’Axen, l’un des plus importants projets d’infrastructure de Suisse centrale voit le jour sur la route nationale entre Brunnen et Flüelen. Le lot 200 du tunnel de Sisikon constitue un élément central du projet N4 « Nouvelle route de l’Axen » et contribuera à améliorer considérablement la sécurité du trafic ainsi que la disponibilité de cet important axe nord-sud.
Pour le traitement des matériaux d’excavation, l’ARGE Tunnel Axenstrasse – Lot 200 mise sur une technologie de concassage suisse éprouvée provenant de Seedorf : GIPO GISLER POWER AG fournit deux concasseurs à mâchoires stationnaires de type GIPO ST B 1490 destinés au chantier.
Lors du creusement de tunnels, notamment par minage comme c’est le cas pour le projet de l’Axen, de grandes quantités de matériaux rocheux sont générées. Dans leur granulométrie initiale, ceux-ci ne peuvent pas être transportés efficacement par des convoyeurs à bande. Afin d’assurer un transport continu des matériaux hors du tunnel, la roche doit donc être réduite à une granulométrie adaptée. C’est ici qu’interviennent les installations de concassage stationnaires de GIPO. Le traitement des matériaux d’excavation directement dans le tunnel permet de réduire les distances de transport et d’exploiter efficacement de précieuses ressources.
Traitement efficace des matériaux d’excavation
Le GIPO ST B 1490 a été spécialement conçu pour les applications stationnaires exigeantes. Sa construction robuste et ses performances élevées permettent de traiter de manière économique d’importantes quantités de matériaux, même dans des conditions difficiles. L’installation est conçue pour assurer des performances fiables et constantes, y compris lors d’une utilisation continue.
Exigences élevées pour le concept d’installation
Le traitement des matériaux d’excavation exigeait un concept d’installation combinant un débit élevé et une efficacité maximale. Celui-ci comprend une trémie d’alimentation généreusement dimensionnée permettant l’alimentation directe de jusqu’à 30 m³ de matériaux d’excavation au moyen d’un dumper. Un autre élément central du concept est un précriblage performant, qui sépare les fractions grossières et fines avant même le processus de concassage. Ainsi, seuls les matériaux devant réellement être concassés sont acheminés vers le concasseur, ce qui réduit l’usure et améliore la rentabilité globale de l’installation.
Le concassage des matériaux est assuré par un concasseur à mâchoires doté d’une ouverture d’alimentation de 1 330 x 900 mm. Celui-ci est capable de réduire de manière fiable des granulométries allant jusqu’à 800 mm à une taille adaptée au convoyage. Le concept est complété par une technologie de convoyage conçue pour assurer une disponibilité élevée et garantir un flux de matériaux continu et sans interruption. Grâce à ce concept, l’ARGE Tunnel Axenstrasse – Lot 200 dispose d’une solution performante et économique pour traiter efficacement les matériaux d’excavation et les valoriser comme ressource précieuse.
Planification anticipée du montage
Outre les performances techniques, la sécurité d’exploitation et la longévité ont joué un rôle essentiel dans le choix de l’installation. Le montage a été effectué « just in time », sans stockage intermédiaire sur le chantier. Une fenêtre de cinq jours avait initialement été prévue pour l’installation. Grâce aux conditions optimales sur place ainsi qu’à une planification anticipée de la production et du montage, le premier concasseur à mâchoires stationnaire a toutefois pu être mis en service avec succès après seulement trois jours.
Les installations seront exploitées pendant respectivement 22 et 42 mois et traiteront durant cette période environ un million de tonnes de matériaux d’excavation. Elles constituent ainsi un élément central du processus de traitement des matériaux pour la construction du tunnel de Sisikon.
La technologie uranaise au service d’Uri
Pour GIPO, ce projet revêt également une importance particulière : avec le tunnel de Sisikon, un ouvrage d’infrastructure tourné vers l’avenir voit le jour directement dans la région où l’entreprise est enracinée depuis des décennies. La participation à ce projet majeur démontre que les technologies innovantes de traitement des matériaux développées dans le canton d’Uri sont également recherchées pour les projets d’infrastructure les plus exigeants de Suisse.
