Vielseitig in der mobilen Aufbereitung
Mit der GIPO V 2100 präsentiert die GIPO GISLER POWER AG das neue Modell ihres mobilen Vertikalprallbrechers. Auf Basis des hochwertigen Magotteaux-Vertikalbrechers MAG’Impact und der bewährten GIPO-Technik wird damit eine kompakte und äußerst leistungsfähige Maschine angeboten.
Als Schweizer Traditionsunternehmen ist die GIPO GISLER POWER AG seit jeher immer wieder an neuen Lösungen interessiert: Dies beweist die neue GIPO V 2100 als neues Modell des mobilen Vertikalprallbrechers, ein Ergebnis der langjährigen Zusammenarbeit mit Magotteaux. Das französische Unternehmen ist durch die Kombination von Metall und Keramik weltweit mitführend im Verschleißschutz.
Die Aufbereitung übernimmt in diesem Fall der bewährte Magotteaux-Vertikalbrecher MAG’Impact 2100, den GIPO in seine ebenso vielfach bewährte Antriebs- und Fahrwerkstechnik mehr als passend integriert hat. Entstanden ist daraus eine raupenmobile, kompakte und leistungsstarke Brechereinheit, die mit ihrem Gewicht von unter 40 Tonnen zur Leichtklasse zählt und in vielen Einsatzbereichen überzeugen kann.
Dazu zählt die Herstellung von Edelsplitten über die Aufbereitung von Kalk- und Naturstein und – nach einer nur rund halbstündigen Umbauzeit – auch von Asphalt. Bei der Vorstellung der GIPO V 2100 in einem Schweizer Kieswerk wurden problemlos Gneise und Granite verarbeitet, wobei der kubische Endkornanteil und die hohe Produktqualität gleichermaßen überzeugen konnten. Die maximale Aufgabegröße beträgt 80 mm, die Produktionsleistung wird mit maximal 180 t/h angegeben.
Ein weiteres wesentliches Kennzeichen der neuen GIPO V 2100 ist neben dem breiten Einsatzgebiet auch ihre flexible Handhabung: Bei einem Gewicht von rund 38 Tonnen, einer Breite von 2.55 Metern und einer Länge von knapp 16 Metern lässt sich der mobile Brecher ohne großen Genehmigungsaufwand schnell und einfach transportieren, wichtig für Lohndienstleister oder für Mieteinsätze.
Weitere GIPO-typische Merkmale sind neben der Aufgabeeinheit der dieselhydraulische Antrieb – wobei auch ein rein elektrischer Antrieb möglich ist, die Bandwaage sowie die Metalldetektoren am Aufgabeband, eingebunden in die bekannte, robuste und vielfach bewährte GIPO-Technik im Gesamtaufbau der Maschine. Der Antrieb erfolgt wahlweise über einen CAT- oder Scania-Motor.
Kompakt, leistungsstark und flexibel – mit diesen Merkmalen wird auch die neue GIPO V 2100 sicherlich auf großes Interesse stoßen.
